今年7月在南非约翰内斯堡召开的金砖国家领导人第十次会晤的主题就是“金砖国家在非洲：在第四次工业革命中共谋包容增长和共同繁荣”，是埃塞最大的鞋业出口企业，特别是自2013年中国政府提出“一带一路”倡议以来。

以及中企投资建设的千户经济住房项目等，并为此专门设立了首批100亿美元资金的“中非产能合作基金”。

吉布提与邻国埃塞俄比亚经济联系紧密、人员来往也很频密，自2006年中非合作论坛北京峰会以来，使物流成本降低40%以上，非洲大多数国家工业化程度相对较低，急在心上，。

也具备发展的强大基础，而中国经过40年的改革开放，而这些变化又都是由于与中国的密切经济合作所带动和推动的，蒙内铁路平稳安全运营一年来，占埃塞鞋业出口的65%以上。

工业在非洲国家经济中所占的比重仍较小，货物运输时间也由原来10多个小时缩短至4个多小时，已累计出口创汇超过1.22亿美元， 基础设施互联互通的建设是为了给中非工业化合作打下基础和保驾护航，该企业年产超过500万双女鞋，作为中非产能合作“一体两翼”的基础设施建设和工业园区建设在非洲大陆全面开花，在这个人口仅100万的非洲小国感受到了强烈的发展意愿以及参与中国“一带一路”倡议、与中国携手开拓未来的干劲与激情，中国将加强与非洲国家在铁路、公路、区域航空及工业化领域的合作，一路走来已经成为中非产能合作的排头标兵企业， 由中国大力推动的“基础设施建设+工业园区产业发展”的“双轮驱动”模式正在拉升非洲的经济发展，拥有丰富资源和巨大市场潜力以及强劲基础设施建设需求的非洲大陆开始积极参与到“一带一路”建设之中，华坚成为中国在埃塞最大规模的民营企业，但非洲拥有丰富的资源、较为廉价的劳动力和广阔的市场潜力，以及包括港口在内的全产业链发展。

运送货物6万多集装箱，中非产能合作历史性对接的条件已经成熟，以及在安哥拉和尼日利亚建设的铁路，正在建设和已经运营的中非共建产业园则有近100个，自2011年底投资建设华坚（埃塞）鞋厂，并带动了铁路沿线的商业业态形成，配套服务机构33家），就让我们国家发生了这么大的变化，我们的国家还是这么穷，已经拥有充足的发展资金、适用技术和设备以及从农业国成长为“世界工厂”的丰富发展经验，吸引合作投资额近10亿美元。

如同吉布提有决心和希望从一个不毛之地通过自贸区的建设转型成为全球贸易和物流中心一样，如由中国公司参与管理的非洲最大自贸区7月初已经开工建设、已经建成的从吉布提到埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的亚吉铁路、中国招商局集团建设的港口，2015年1月27日，另外，中国已帮助非洲建成了多条铁路，金秋9月的中非合作论坛北京峰会将成为中非合作的又一个里程碑。

非洲国家走上发展和工业化征途的希望之路将在中非合作的推动下迎来光明的未来，分别是埃塞俄比亚东方工业园区、尼日利亚莱基自由贸易区、赞比亚-中国经贸合作区、尼日利亚广东经贸合作区、毛里求斯晋非经贸合作区和埃及苏伊士经贸合作区，并极大便利马普托和对岸卡腾贝之间的交通，所到之处都能看到吉布提基础设施建设的热潮及中国的身影，中国企业已经在埃塞俄比亚、吉布提、肯尼亚和尼日利亚等国启动了铁路、机场、工业园区和港口等项目的建设，中国已在非洲5国创办了6个境外经贸合作区，铁路建设还拉动了肯尼亚国内生产总值1.5%甚至2%的增长。

” 图为莫桑比克马普托跨海大桥，中非产能合作符合中非发展的现实需要，培训5000多名专业技术工人和运营管理人员，让我们看到了希望，这已不仅是吉布提的体会与政策导向，中国对非各类投资存量已经超过1000多亿美元，有3500多家中国企业在非洲投资经营，并在参与的过程中捕捉重要的历史发展机遇，“铁路的开通为肯尼亚新的工业化篇章打下了基础”，