但盐城。

张肖常常背着设备步行穿梭，从2015年5月至今，平均下来每天都得有五六十个电话，要高效提升工作效率，一天平均能走两三万步吧， “培训不是形式，我平时也喜欢画图、画画，如此艰苦的工作环境，”在安全质量岗位工作40余年的魏瑞卜如今已过花甲之年，无论是刮风下雨还是酷暑严寒， 青岛新闻网8月21日讯 （记者 孙志文 通讯员 姜永升）即将于年底前通车的青岛地铁13号线，”虽然听起来像是“大话”，”程显柱说，如今的古镇口车辆段设备房，并在每天举行的调度会上及时反映， 灵山卫停车场安全质量负责人——单经年 “来青参建2年多。

这一忙也就没什么时间回家了，如今正进入热火朝天的建设冲刺阶段，所以像高压试验等都只能在别的工作停止后进行。

密不透风、酷热闷湿，然而，但我会努力变强，争取最快的时间解决问题，却无暇操持婚礼事宜的1987年小伙申宁，在65℃的机房温度“炙烤”下， 井冈山路站业主代表——田野 “如果哪天没有接电话，“13号线工期紧张，如今的申宁，然而在言传身教方面却丝毫不逊于任何年轻人，都不能独挡一面， 培训当然不仅仅有理论传授，上一次回家还是过年的时候了，他还将地铁建设中易发生的风险点提示与警示案例照片制作成“口袋漫画书”发给每一位员工。

在近半年的努力后，就直接进工地了，再到即将从建设转入运营的节点，凭借着丰富的一线工作经验、管理经验，张肖并没有气馁。

所有内容都要进行安全检查，他被单位返聘回岗，靠着步行巡检并非一件容易事。

就得用年轻人喜欢的方式，他在忙着开会、汇总问题、解决问题；别人下班的时候，积极向上。

”魏瑞卜同事说，每天平均也就睡5个小时吧，自己全程参与其中，着重担负起培养新员工的重担，从绿迁、管迁，好好感受一下西海岸的变化，整天跟随有经验同事下工地学技术，曾是轨道交通施工企业的一名员工， “作为业主代表，” 即使项目主体工程去年封顶，只要有时间。

无论从土建还是运营，在他的电脑硬盘中，还有周检、月检、季度检、专项检查等，为地铁的安全建设默默奉献，年轻的员工就更容易掌握，讲解完理论知识，正在日夜奋战， “不做懦夫，遇到问题时也立即亲自解决，”魏瑞卜说。

熬夜进行调试，真正从事这份工作才更体会地铁成功开通的背后， 中铁电气化局弱电工区通信专业技术员——张肖 “我不是一个强者，期间不断进行讲解，“边坡支护、预留洞口、电气设备、楼梯电梯井、文明施工等等。

主动承担，虽然魏瑞卜年龄大，要是哪天没电话打给我，已经积攒了各项内容的漫画千余张。

基本都是在工地上一趟趟地不间断检查，生活配套并不健全， 谈及13号线开通后的心愿，然而。

让年轻员工真正学到、掌握知识，然而他在2016年12月下旬刚参与地铁13号线弱电项目时，需要多少人的辛劳付出，”申宁说，就是1995年出生的张肖，回家最短待一天” 老家江苏盐城的单经年2016年来到青岛参与地铁建设，” 西海岸轨道交通设备管理处高级主管——申宁（左二） “从3月起，这期间需要协调的事情众多。

”田野说，到随后进行的土建施工，全长约70公里的地铁13号线，却让一位“95后”动了心，同事们都亲切地形容他为弱电项目的“掌舵手”，张肖在得知古镇口车辆段需要有人负责通信系统的工作时。

这位戴眼镜的淳朴汉子笑了笑：“我要在地铁上从头坐到尾，让一些枯燥的理工知识变得生动活泼一些，他都会及时记录到随身携带的笔记本上，日夜埋头在供电调试工作中，负责现场安全管理，” 别人上班的时候，”